跟着轿车工业的日新月异，一辆车想要显得特立独行，就必须有点跟他人不相同的当地。嘲笑师也会从轿车的各个部位下手，而车门便是这里边一个，绝大多数人日常见到的都是干流前开门款式，最多便是侧滑门。那么，今日要说的几个车门类型，我敢打赌有不少是你不知道的，一个比一个炫酷。

  咱们最了解的剪刀门厂家便是意大利制造商兰博基尼，但最早运用剪刀门的却是阿尔法罗密欧，其Carabo概念车初次亮相与1968年的巴黎车展，后来铰链式剪刀门才被兰博基尼Countach康塔什永久运用。

  美国超跑制造商Rezvani旗下的Beast Alpha，其嘲笑创意就来源于SR-71侦察机，它的车门敞开方法是“响尾蛇导弹式”。翻开时双门先向外推送，再向车前移动，就像是战役机上的导弹发射方法相同。

  作为法拉利的一款旗舰超跑，Laferrari不只外观霸气运动，蝴蝶式的车门敞开方法，拉风备至。蝴蝶门铰链安装在A柱或接近A柱的翼子板上，经过铰链朝前上方敞开，斜向扬起的车门好像蝴蝶翻开的翅膀，这样特性特别的车门方法现在已经成为超跑的共同标志。

  鸥翼门是一种特别的存在，外形过于亮眼，技能及带来的本钱让很多车企都不敢容易触碰，所以咱们能见到的时机也不多，比较经典的便是梅赛德斯奔驰300SL。此外鸥翼门也出现在别的的品牌车型中，比方Autozam AZ-1、Bristol Fighter以及特斯拉Model X等等。

  作为显示尖端豪华轿车的劳斯莱斯，除了标志性的女神立标和极尽豪华的内饰工艺以外，最经典的便是对开式车门嘲笑。在招待贵宾时，一翻开对开式车门，十分凸显乘坐着位置，特别是当你一身正装或礼衣到会晚宴的时分。

  提到旋转车门，那应该是最为炫酷的，能用这种嘲笑都不是一般层次的车，其创始者便是柯尼塞格。车门先向外移动，再向上旋转翻开，充满了典礼感和科技感。

  卷闸门最早应用在1993年的林肯Mark VIII上，凭借着帅到没朋友的嘲笑，一夜间收成了极高的重视度。但也滥竽充数这种车门造价十分贵重，并没有正真取得广泛应用，终究林肯也抛弃了这样的嘲笑。