X90紫龙之所以以此命名，其实和X70诸葛相同，便是想用历史人物的特征来形象地表达车型的亮点。

　　没错，紫龙X90最大的亮点便是动力微弱。这是捷途首款搭载奇瑞鲲鹏Power 2.0TGDI发动机的车型。这台发动机的数据非常可观，上限功率254马力，峰值扭矩390牛米。在发动机中处于领先水平。

　　在X90紫龙车型上，这台发动机匹配的是7速湿式双聚散变速箱。需求阐明的是，X90紫龙全系标配这套动力总成。

　　X90紫龙虽然是一款超大型SUV，车长4858毫米，但得益于强壮的动力，零到百公里的加快时刻在8秒以内。

　　并且，X90紫龙的百公里制动间隔仅为39米，也非常抢眼。这样的X90紫龙能跑得快，还能刹车，惋惜前几天参与X90紫龙活动的时分无法试驾这台车。

　　走运的是，捷途在此次活动中组织了动力体系工程师为咱们叙述回答这台鲲鹏动力发动机的技能特色。因而，至少在纸面上，咱们对这组动态的了解有所增加。

　　据工程师介绍，该发动机具有动力微弱、节油、可靠性高、重量轻等特色。例如，其升功率到达93.5 kW/L，怠速噪音仅为61.8 dB，总重量仅为137.5 kg。

　　之所以能到达这些才能，是由于它应用了米勒循环、350bar高压直喷体系、电控增压器、第二代智能热办理体系、减摩技能、剪刀式双平衡轴、高耐压等。比重铝合金资料等等一系列的技能，我就不一一列举了，关于我自己来说，有些东西是超出大纲的。

　　不过说实话，曾经只传闻奇瑞有接地气的工程师文明，但这次现场见到的工程师给人的感觉是，工程师的举动和谈吐仍是挺靠谱的。

　　事实上，在本次活动中，不只要动力工程师进行了解说，还有资料、发动机、机械等方面的工程师为咱们介绍了X90紫龙的故事。

　　我对资料很感兴趣。 X90紫龙许多运用环保资料，多达118种，包含无醛水性胶、环保EPP泡沫、改性特种环保PP、抗菌灭菌面料等，遍及全车。

　　以——无甲醛水性胶为例。它不以甲醛或能分化甲醛的物质为直接质料，主要成分是水。无苯、无醛、无毒、无味。一般大范围的应用于高级鞋材和箱包品牌。在X90紫龙的内饰中，方向盘、仪表盘、地毯、门护板、顶棚、立柱等处都运用了这种无甲醛水性胶。

　　工程师介绍时表明，他们的供货商来自德国巴斯夫、德国汉）高、美国3M等闻名厂商。我看都是外资品牌，就问，莫非中国汽车资料的技能水平不高吗？他说，整体来说，与国外的确有距离。有些资料还没有国产化，但有些范畴正在渐渐迎头赶上，一旦国内企业把握了技能国产化，价格就会低许多。

　　此外，事实上，高通这家美国公司已根本垄断了国内汽车座舱芯片商场。比方紫龙X90就采用了高通骁龙8核高速处理芯片。不过话说回来，作为OEM，咱们不能要求他人做芯片，挑选功用强的芯片才是他们应该做的。

　　紫龙X90搭载的这颗芯片功用适当强悍，单核频率高达1.9GHz，具有50000DMIPS的超高算力，支撑更快的WiFi6和蓝牙5.0技能。

　　当然，生态把握在咱们自己手中。 X90紫龙应用了腾讯生态。车载体系内置了、腾讯小场景、腾讯AI语音帮手等，能轻松完成许多功用，都适当有用。

　　特别有意思的是，紫龙X90内置了三张地图：腾讯地图、高德地图和百度地图。车主能够随意挑选。这种地图组合应该是仅有存在的。

　　X90紫龙在外观上与现已上市的X90 PLUS根本相同，只要一些细节上的差异，比方前脸。

　　不过前脸的进气格栅值得略微说一下，由于它的规划创意很有意思，是徽派修建，官方也称这种规划言语为徽城领军人物。细心一看，还真是模模糊糊的。有那种感觉。

　　紫龙X90的旁边面很有特色，采用了悬浮式的造型，而X90 PLUS则采用了实心车顶。留意车轮，20 英寸大，内部有很多条辐条，非常高雅。

　　车尾很扎实，看上去很健壮。细节处采用了大面积的镀铬饰条，在阳光下显得非常精美。

　　全景天窗也不小，62英寸。新车轴距为2850毫米，供给5/6/7座可选。图片中的车辆为5座版，后排空间肯定宽阔。

　　现在，X90紫龙现已有13.99万的预价格。在广州车展上，官方表明，从11月1日敞开预售到11月18日，X90紫龙短短几天就接到了5000多辆订单，具有爆款潜力。