2019年7月，由日建规划打造的京桥博物馆之塔竣工。次年，坐落较低楼层的Artizon博物馆于2020年1月18日正式向大众敞开。约150米高的京桥博物馆之塔坐落东京站前的京桥旁。这座博物馆的前身为普利司通艺术博物馆，原建于1951年，在其时是前卫艺术的标志。为了留念普利司通轮胎（现为普利司通（Bridgestone）的创始人石桥正二郎（Shojiro Ishibashi）和普利司通艺术博物馆，Artizon博物馆将其视为规划的原型，并期望在全新博物馆中制作一个能表现2020年社会环境和尖端技术的修建新时代。

  京桥（Kyobashi）的悠长前史能够追溯至江户时期（1603-1868），它坐落在日本独领风骚的商业区“银座”和“日本桥”之间，因而，京桥也是商业、工作和文明会聚的场所，其间蕴含着未来成为新城市中心的潜力。到现在为止，京桥区域已具有了许多博物馆和高层工作室塔楼，京桥博物馆之塔则将交融这两者，成为与这片区域完美符合的一块城市“拼图”。

  京桥博物馆之塔的标志性特征为其63米半径的弧线形房顶，街道上匆忙交游的人们也能够一眼捕捉到塔楼顶部曼妙的曲线。京桥博物馆之塔似乎是一个从被时刻冻住的区域中呈现的“庞然大物”，它旨在以其规划习惯现有的城市风景线。此外，该修建还依据周围高楼的标准，对其上下两部分所用的资料来了调整。

  该修建坐落在“京桥西区（Kyobashi Saiku）”，这一区域将调集全新的、正在建造中的TODA大楼和已建成的京桥博物馆之塔，一起发明一个以艺术和文明为中心的区域。在两栋楼地点地块之间的区域，将有着“艺术广场”，其方案将于2024年完结建造，并还将引进更多的博物馆和文明设备，然后在此打造一个归于京桥的标志性空间。

  早年的普利司通美术馆，现已作为Artizon博物馆从头诞生，它占有了京桥博物馆之塔的1至6层，并以石桥正次郎的藏品为根底，致力于构筑建立在艺术史长河之上的美术馆。Artizon博物馆的内部被规划为一个有不一样宽度、深度及高度的空间调集。这些空间所用的结构并不接连，然后在修建中构筑了一个个“三维冷巷”。由此，观览者在京桥散步时，会不自觉地走入博物馆中，并在盘绕修建时，天然而然地“偶遇”艺术。

  博物馆一层的咖啡厅的门由九个紧密连接的8米高旋转门组成。而大楼前的艺术广场则直接向大众敞开，然后将门厅与外部广场融为一体，让修建能够与京桥区域无缝相连。

  尽管跟着工作高塔渐渐的升高，它们逐步与天然环境别离，可是未处理这一隔膜，京桥博物馆之塔在21至23层之间设置了跃层式花园。此外，修建选用了平层规划，并让房顶花园与工作区域的内部空间直接相连。

  京桥博物馆之塔的外立面覆盖着由六个具有相同概括的铝结构所组合、打造的百叶。百叶能够大大削减周边修建反射光线对京桥博物馆之塔所形成的影响。而且，修建业能够在四个立面上选用六个铝框百叶的不同组合方式，然后在保证足够的光线能进入大楼的一起，坐落内部的人们也能够有着宽广的视界。此外，修建还经过参数化规划剖析核算、优化了铝制结构的组合方式，更好地打造了舒适塔楼的表面和内部环境。

  京桥博物馆之塔于2019年春季开端建造，它作为东京市打造敞开艺术与文明中心的一大贡献者，将真实开端发动京桥城市肌理的文明办理活动。京桥博物馆之塔作为艺术与文明公共空间，不仅仅将生机遵循于整栋修建之中，而且它还将这种全新的生命渗透入整个街区、京桥周边甚至整座东京城市。